2008年1月19日 星期六

十去六死三留一回頭






上圖:兩船擱淺的情形           下圖:兩船被漲潮的巨浪推擠相撞 發出巨大聲響並產生浪花



      這是早期大陸移民對台灣海峽一句最貼切的描述,先民因福建、廣東山多


平原少,不得不向外尋找適合的環境遷移。台灣因兩岸的距離最近,西部又有


廣大的平原尚未開發,成為先民嚮往的地方。


      鹿港流行的一句話「九降風」,很多年輕的一代只知是很大的風,其實它


蘊藏有很大的學問。首先依字面的解釋,是農曆九月降臨的風,所以早期這個


季節鹿港經常大風夾帶灰濛濛的沙,呼呼作響的籠罩整個鹿港,鹿港的不見天


大街也是這其中的一個因素而建,後來因人口不斷的聚集,有了大面積的建


築,加上鹿港彎彎曲曲的巷道,減少很大風沙的侵襲,「曲巷冬晴」成為當時


鹿港八景之一。日本統治台灣後,發現大量的風沙不但影響農作物的生長,更


造成人民生活上的不便,因此引進種植木麻黃,大大的提升農作物的收成,也


讓「紅目猴」這個名詞消失了,更讓沙山」這個地名因沙害的消失,更改為


「芳苑鄉」。


      黑水溝呀!黑水溝 十去六死三留一回頭,十個人過來台灣,六人會葬身海


底,三個人平安渡過,一人到了碼頭聽到凶惡的海象,後悔不去了。台灣海峽


每年中有半年的時間因東北季風的吹襲,加上鋒面來臨的低氣壓,會形成如高


山般壓下來的湧浪,以前是如此,現在也不變。97114日強勁的東北季風


來襲,一艘由巴拿馬籍「皇珠輪」拖帶的兩艘平台船,似乎不知黑水溝的險


惡,平台船禁不起巨浪拍擊,導致纜繩斷裂。王功漁民第一時間告訴我,它沒


有煙囪,所以它沒有動力,再者兩艘是一模一樣,所以是由一艘動力船拖了兩


艘平台船。可以預見,船公司不瞭解黑水溝的海象,能不能順利的拖離,還需


費很大的心思。


      這個事件也印證鹿港的古蹟建築,早期鹿港會有大量的福州杉,耆老告訴


我,鹿港的福州杉是由船拖著橫渡黑水溝,當然會有一些壓船艙。這些經過海


水的浸泡,有防朽的作用,讓鹿港的古建築能保存得很完整。


                鹿港旅遊解說員   粘清課  簡撰  0931-608637     


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